Grupos electrógenos diesel, cuanto más baja es la temperatura externa, más difícil es arrancar la unidad. Las razones principales son las siguientes:
1) Problemas de capacidad de la batería, cuando la temperatura de la batería se reduce, su capacidad también se reducirá significativamente por las siguientes razones. El electrolito no se difunde fácilmente, y la velocidad de reacción química del material activo bipolar se vuelve lenta. A medida que aumenta la impedancia del electrolito, el voltaje de la batería cae y la capacidad de 5HR de la batería disminuye a medida que baja la temperatura de la batería. Si se cambia la capacidad de la batería, el motor de arranque no puede accionarse, lo que dificulta el arranque del grupo electrógeno diesel. En respuesta a este problema, la capacidad de la batería se puede aumentar adecuadamente cuando se selecciona la batería, de modo que incluso cuando la capacidad de la batería se reduce, hay suficiente capacidad para conducir el motor de arranque.
2) La atomización del diésel no es buena : en el caso de una disminución de la temperatura, puede producirse el fenómeno de encerado del gasóleo con una temperatura y temperatura no coincidentes, lo que puede dar como resultado una atomización deficiente durante la inyección de combustible, lo que provocará una falla del generador comienzo. La solución a este problema es seleccionar la cantidad adecuada de combustible diesel de acuerdo con las condiciones de la temperatura más baja del día.
3) Gran viscosidad del aceite : este problema es el mismo que el problema de atomización del diesel. Se recomienda seleccionar el aceite que coincida con el problema y las condiciones o agregar un calentador de camisa de agua para calentar el aceite y otros líquidos para evitar el problema de que el grupo electrógeno diesel es difícil de arrancar.