La llamada deposición de carbono del generador diesel es en realidad un producto de la combustión incompleta de aceite diesel y aceite que irrumpe en la cámara de combustión. Es un fenómeno común producir depósitos de carbono en la parte superior del pistón diesel, alrededor de la pared de la cámara de combustión y alrededor de la válvula. Una gran cantidad de depósitos de carbono tendrá un cierto impacto en el rendimiento del grupo electrógeno diesel, y su rendimiento final es: hacer que la combustión sea pobre, deteriorar la transferencia de calor y reducir la fiabilidad del funcionamiento del inyector.
Hay cuatro razones principales por las que el grupo electrógeno produce depósitos de carbono:
1) El inyector no funciona correctamente. Si la atomización es mala, el aceite gotea, la presión de inyección es demasiado alta o demasiado baja, y el tiempo de inyección es demasiado temprano o demasiado tarde, y la inyección de combustible es demasiado, la combustión parcial del combustible será incompleta.
2) La temperatura del agua de enfriamiento es demasiado baja, lo que afecta la combustión normal del combustible.
3) Los grupos electrógenos diesel y los grados de aceite no son correctos, la calidad es deficiente y se forman residuos de carbono después de la combustión.
4) El motor diesel está sobrecargado o la temperatura es demasiado alta, y el fuego es demasiado temprano para que el combustible no se queme por completo.