Debido a que el tamaño del carbón pulverizado es de malla 200, polvo fino y fluidez, a menudo pierde mucho carbón pulverizado debido a un sellado inadecuado en la cabeza y el extremo del eje del transportador de tornillo. El relleno de asbesto, el fieltro de lana impregnado de aceite, la cuerda de asbesto impregnada de aceite y el anillo de grafito flexible se usaron como rellenos de sellado, pero el efecto del control de fugas no fue satisfactorio. El carbón pulverizado se filtra alrededor del equipo todos los días, lo que no solo desperdicia sino que también contamina el medio ambiente y afecta la producción civilizada.
Se llevó a cabo un experimento en un transportador de tornillo, es decir, taladrando agujeros, golpeando y agregando boquillas de aceite en el anillo exterior de la tapa del empaque del cabezal, y procesando dos ranuras de aceite en la pared del agujero de la tapa para conectar con el orificio de la boquilla de aceite. La pistola de mantequilla se usa para presionar la grasa en el tanque de aceite desde la boquilla de aceite y llenar el espacio entre la superficie del eje giratorio y el orificio interno de la tapa de presión. La raíz del disco de asbesto original permanece sin cambios. Esta estructura hace que el carbón pulverizado se selle muchas veces y logra un buen efecto de sellado. La prueba de campo muestra que el transportador de tornillo con una boquilla de aceite es obviamente superior a eso sin modificación. La práctica ha demostrado que este método es efectivo y puede prolongar la vida útil del eje espiral largo del transportador de tornillo.